中國電商顏色革命改變日本

中國掀起共享經濟和移動支付等電子商務「顏色革命」，被稱作「紅色經濟」的中國企業進軍日本，衝擊著日本傳統的現金支付。日本商家紛紛接入「無現金」結算的支付寶和微信支付，引發日本電子金融和消費服務的大變革。

當中國社會近年來掀起了快速推動共享經濟和移動支付等電子商務「顏色革命」時，一衣帶水的先進鄰邦日本對此無動於衷。然而，這股中國電商「顏色革命」風暴強勁登陸東瀛後，日益引發日本社會廣泛的贊同和參與，衝擊著日本這個金融大國、服務強國，日本必須改變仍然是發達國家中現金使用比例最高的現狀，轉向共享經濟和多元化電子商務的社會變革，創造更便捷、更多元、更積極的消費與服務方式。

中日經濟已從日資企業大舉投資中國，逆轉為中國企業紛紛投資挺進日本，而被日本稱為「紅色經濟」的中國企業進軍日本市場，也從過去注重與收購兼併日本製造業相關的品牌與技術，轉向以電子商務共享經濟為特徵的消費與服務行業。中國電商兩大巨頭阿里巴巴的「支付寶」和騰訊的「微信支付」開始扎根，並迅速搶佔日本的家電商場、百貨藥妝和超市等；中國最大的民宿網站「途家」也與日本樂天合作，落戶東瀛；至少有三分之二訪日遊客使用的「攜程」也開始深耕日本市場，拓展在日精緻化服務；中國共享單車翹楚摩拜也於今年八月在北海道札幌市推展摩拜共享單車服務。這些新經濟電子商務的中國企業既給日本傳統保守的消費服務市場注入了新的動力，也給超過六百六十多萬中國遊客在日本吃住行和購物帶來了便捷。

從東京到大阪，從沖繩到北海道，從購物到用餐，從住宿到遊玩，越來越多的日本消費和服務可以使用微信、支付寶等中國移動支付方式付款。騰訊集團微信支付海外運營總監殷潔在接受亞洲週刊採訪時表示，在日本，微信支付今年六月單日交易額峰值是一月峰值的四十倍。隨著客單價持續提高，日本商家對微信支付的熱情不斷高漲。僅僅這半年時間，在日本接入微信支付的商戶數上漲超過了六倍，覆蓋衣食住行娛等旅行的方方面面。至於日本的微信支付筆數，二零一七年六月較一月上漲了十六倍。

日本計程車也微信支付

日本的出租車也開始導入微信支付，日本的成田、羽田、關西國際機場、日本高島屋百貨、唐吉訶德（DonQuijote）連鎖店、Bic Camera、Yamada等大型家電商場均已引入了微信支付，中國遊客不帶錢包赴日遊已經不是夢。

殷潔表示，目前，微信支付跨境業務支持十九個境外國家和地區的合規接入，支持人民幣、美元、日圓、英鎊、加拿大元、澳元、歐元等十三個幣種的交易。最新公布的騰訊二零一七年第三季度業績報告顯示，微信和WeChat的合併月活躍帳戶數達到九點八億，比去年同期增長百分之十五點八；線下支付月交易次數同比增加百分之二百八十。截至去年十二月，騰訊移動支付月活躍賬戶及日均支付交易筆數均超過六億。

殷潔說，今年七月，微信支付在日本東京舉辦首場微信支付境外開放大會，上線全新微信支付境外開放平台，讓日本境外商戶的接入門檻降低、接入效率提高、信息透明化。日本商戶及服務商只需通過線上自助提交申請資料，收到開戶郵件後，線上簽約，三步即可輕鬆完成申請，告別以往人工對接、效率不高等問題，進一步降低日本商戶接入門檻。作為境外日本商戶，還可以通過開放平台在線查詢與微信支付合作的正規海外機構服務商名單。同時，微信支付還發布了「WE Plan」跨境支付產品智慧方案，打通「售前—售中—售後」全流程服務鏈，從申請開放、產品開放、物料支持、營銷支持、技術支持五個方面加大對境外商戶及服務商的扶持力度，更好地讓中國赴日遊客享受和國內一樣的「無現金」消費服務。

日本羽田機場常務執行董事藤野威表示，羽田機場免稅店微信支付的導入率已達到百分之七十五。未來，羽田機場將借助微信支付、公眾號、優惠卡券等，把機場實體店鋪購物的中國遊客引導至公眾號，並且提供資訊服務，實現機場公眾號與實體門店客流的線上線下轉化。此外，日本唐吉訶德連鎖超市已經有三十七家門店接入了微信支付。

阿里巴巴集團旗下運營支付寶的螞蟻金融服務集團也在日本不斷拓展「支付寶」的服務範圍，日本是螞蟻金服在海外推出支付寶功能的第一個國家。今年七月，螞蟻金服與日本羅森（Lawson）還簽訂了促銷協議。羅森在日本國內的約一萬三千家門店和在中國的約一千家門店可以利用支付寶的促銷功能，獲得用戶隨機返現優惠。阿里巴巴螞蟻金服日本行政總裁岡玄樹表示，支付寶花了一年半的時間進入日本市場，最新數據顯示，支付寶在日交易額年增百分之二百。支付寶通過九家收單機構進入日本，如今參與的日本商戶已經有二萬二千多家，主要是中國遊客常去購物的百貨公司、連鎖店以及羅森便利店等。

岡玄樹表示，作為日本支付寶的目標是明年三月底將商戶數至少翻一倍，包括機場、藥妝店及餐廳等，例如名古屋中部機場、東京羽田機場等。日本Lawson執行董事兼業務總括部長佐藤達表示，中國遊客不習慣太多日圓紙幣，引入支付寶可節省遊客的時間。公司一開始以便利店試用支付寶，發現效果良好後隨即推至全國，如今日本全國的Lawson都可以用支付寶。

金融服務業發達的日本在創新發展電子商務等方面卻嚴重滯後於中國，在實現「無現金」移動支付方面也大大落伍於中國。儘管信用卡和各種電子貨幣卡在日本比較普及，也可以在乘車、吃飯、購物等領域使用，但信用卡需要每單結算簽名，電子貨幣卡則需要先充值後再消費，當然不如「掃一掃」就能完成結算來得方便。

日本銀行業面對席捲東瀛的中國「微信支付」和「支付寶」，產生了集體恐慌症，並採取了不合作的姿態。原因一方面是擔憂日本移動支付的市場份額會被微信支付和支付寶奪走。

日本現金使用佔比七成

日本在電子移動支付觀念上的落後，國內消費有百分之七十仍為現金交易。當中國流行「無現金」，日本還是發達國家中現金使用比例最高的國家，用智能手機的移動支付尚未「開花」。有預計二零一七年，中國移動支付市場規模將達到十五萬億人民幣（約兩萬億美元），而日本的市場規模僅為五點六萬億日圓（約四百九十七億美元），約三千四百億人民幣。

面對日本少子高齡化的消費萎縮，日本商家更熱切期待外國遊客來提振商機與營業。去年日本共接待外國遊客約二千四百萬人次，其中僅中國大陸遊客就有六百六十多萬人次，在日消費總額達一萬四千七百多億日圓，這也是日本商家紛紛接入「微信支付」和「支付寶」的主要原因。由此，對日本電子金融服務和消費服務業的革命性變革也勢在必然。

亞洲週刊 毛峰