尼基航空公司破產 出售的機票立即作廢

航空公司倒閉，而你恰巧買了這家公司的機票，任倒黴吧，消費者中心的專家都會告訴你，飛機因破產停飛，退票決不可能。

繼柏林航空公司（Air Berlin）今年11月正式破產之後，它的一直虧損的子公司尼基（Niki）被漢莎接管的意向也於週三（12月13日）化為泡影。漢莎規模過大，收購尼基之後會構成市場壟斷，當歐盟放出這一風聲之後，漢莎主動撤回收購要約，同時也停止向尼基撥款。尼基立即宣佈倒閉，並終止了所有航線的飛行。

尼基是一家奧地利廉價航空公司，擁有21架飛機，專門飛行度假航線。破產後，人們除了擔心1000多名員工將何去何從，還有就是買了Niki機票的人怎麼辦。尼基破產管理者弗洛特（Nicolas Flöther）告訴德新社，未來兩周內，會有40000名乘客將踏上從旅遊地點返家的歸途。

旅行社負責組織回程

通過旅行社預訂的全包旅遊者不用擔心，旅行社負責為客人重新預定航班。德國聯邦消費者中心的梅特曼（Felix Methmann）對德國之聲表示，全包性質的遊客同旅行社簽了合同，因此旅行社有履行全方位職責的義務，其中包括遊客的往返。他說，即便現在回程的票價因為換了航空公司可能升高，"旅行社也不能把這部分票價轉移到客人身上。"

散客回程要看運氣

但還有15000名預定了尼基航班的所謂的"自由行"客人，這些散客怎樣從旅遊地點返回德國、奧地利或者瑞士成了問題。

週四，德國航空經濟協會宣佈，德國許多航空公司已伸出援手，將尚未預訂的空座全部以特價轉讓給尼基乘客。度假航空公司康多（Condor）也宣佈，

只要還有空位，就會無償將破產公司的乘客送回德國或其他目的地。康多正在考慮為此增添更多的航班。

對尼基乘客而言，這無疑是一個好消息，可以去碰碰運氣，不過僅此而已。沒有哪個航空公司或者國家部門站出來說，代價再高也要把這些遊客送回家。為搭上回家的班機，散客必須在機場全天等候，因為不知道什麼時候會被通知有空座位。

散客機票：廢紙一張

那些直接在尼基訂票、但還沒有前往旅行地點的人就有點慘了。梅特曼說，已經付款的機票就基本打水漂了。"訂機票後，飛機不飛了，公司破產了，錢自然拿不回來"。他說唯一可以做的，把票價的虧損報到尼基破產管理者那裡去，被寫進公司的債務表。等破產案了結後也許會有一點點微不足道的賠償，但那會是多年以後的事了。很明顯，根據柏林航空公司破產的經驗，公司破產後，退票已是不可能。

梅特曼說，為受到的保護起見，旅行者最好不要直接在航空公司訂票，而是通過旅行社，並且詢問破產保護條款是否對購買的機票有效。

從週四開始，破產管理人同3家潛在的買主就緊急出售尼基先後舉行談判。此前也負責處理柏林航空公司破產的弗洛特希望英國航空公司（British-Airways）的母公司IAG接管尼基，或者英國旅遊公司Thomas Cook並購尼基。不過，無論尼基最後的命運如何，從柏林航空公司破產後的經驗看，歐洲航空市場一下出現20架客機的空缺，因此，中短期內正常營業的航空公司的票價也有明顯提高。

德國之聲中文網 作者 李魚