哈雷宣佈美國減產 川普：竟舉白旗

貿易戰害到自己人了嗎？因應6月22日歐盟開徵報復關稅，美國哈雷機車部分產線移至外國。美國總統川普急跳腳。

哈雷(Harley-Davidson)宣佈，因歐盟報復美國關稅，一年成本增加1億，只好將部分產線轉到國外。聞此，美國總統川普忍不住在推特上抱怨。

「這麼多公司裡，很驚訝哈雷居然會是第一個舉白旗。」他說自己為了不讓美國公司付給歐盟高達1510億關稅，在貿易上努力奮戰。「關稅只是哈雷的藉口。有耐心點！」

哈雷在週一(06/25)提交的報告中表示，自6月22日歐盟將美國進口哈雷機車徵收的稅率從6％上調至31％後，每輛運往歐盟的摩托車價格將上漲約2,200美元（約1,880歐元，14,383人民幣）。

這將使哈雷每年多花費約9000萬美元到1億美元。哈雷表示正在努力吸收額外成本，不要將其轉嫁給客戶。

報告中載明，「哈雷認為，如果成本巨額上升後，轉嫁給經銷商和零售客戶，將對該地區的業務有立即和持續性的負面影響。」

為了避免歐盟關稅上漲對其銷售額的影響，哈雷還宣佈將「出口至歐盟的機車生產，從美國轉移到外國工廠。」

上週五(06/22)，歐盟開始對價值34億美元的美國進口商品課徵關稅，包括波旁威士忌、花生醬、柳橙汁和哈雷機車。這項措施是報復美國川普政府日前施加25％的鋼鐵和10％鋁稅。

關鍵的歐洲市場

哈雷總部位於美國密爾沃基，去年在歐盟銷售了近4萬輛機車，銷售額僅次於美國。

川普多次以該公司為例，說明歐洲進口關稅如何傷害美國生產商。然而，哈雷此前曾警告說，關稅上漲會導致公司的負擔加重。

許多哈雷騎士以「美國製造」的哈雷機車為傲。面對生產線移出美國，哈雷承諾不會有太大的影響。

「增加國際產量以減輕歐盟關稅負擔非哈雷所願，但是唯有這樣做才能讓歐洲客戶不受影響，哈雷在歐洲的業務也能持續。歐洲是哈雷的重要市場。 」

哈雷表示，印度、巴西和泰國的工廠若要增產，需要額外投資，並且要花至少9個月到3年的時間才能完成。它還表示，希望在此期間，把因為歐盟關稅而增加的成本，壓在3000萬美元至4500萬美元之間。

華盛頓當局與其盟國之間貿易緊張關係日益加劇。德國汽車製造商戴姆勒上週發布盈利因貿易戰下降消息後，哈雷是美國第一家詳述其財務如何受到影響的製造商。

德國之聲中文網 夏立民/羅法 (美聯社、路透社、德新社)

哈雷搬廠 特朗普口中的「偉大美國公司」為何「舉白旗投降」

美國摩托車製造商哈雷戴維森（Harley Davidson，簡稱「哈雷」）宣佈要把生產線搬到歐洲後，引來美國政府反彈。美國總統特朗普在社交網站說，他對哈雷的決定感到驚訝，但分析卻認為哈雷這一步無法避免。

特朗普在社交網站發文，形容哈雷是「舉起白旗投降」，又指哈雷只是把歐盟的關稅威脅，變成自己把廠房搬到海外的借口。

歐盟早前宣佈會向摩托車、波本威士忌和橙汁徵收額外關稅，報復美國對歐盟鋼材徵收巨額關稅。哈雷指，歐盟的措施令旗下摩托車的售價每輛平均增加2200美元，它必須擴大美國國外的生產線，避過歐盟對美國進口的關稅，才能繼續以具吸引力的價錢把摩托車賣到歐盟市場。

「美國的標誌」

哈雷預計，搬遷生產線大約需時9至18個月，搬遷過程期間哈雷不會將因歐盟關稅而增加的成本轉嫁消費者，以免影響摩托車的銷量。哈雷去年在歐洲賣出超過四萬輛摩托車。

哈雷目前在澳大利亞、巴西、印度和泰國都有工廠，也將透過擴大這些工廠的規模取代美國工廠的生產線，但哈雷沒有透露將擴充哪家工廠。

除了特朗普，美國白宮發言人桑德斯（Sarah Sanders）在哈雷宣佈擴充海外生產線後，也批評歐盟的措施等同利用「不公平和帶有歧視性」的貿易政策來懲罰美國工人。

特朗普成為總統後，哈雷高層人員曾親自拜訪他。特朗普也曾大讚哈雷是一家「偉大的美國公司」，稱讚哈雷堅持在美國製造摩托車，是「美國的標誌」。他2017年在美國國會發表演說時，引述公司員工說其他國家向哈雷徵收「十分重的關稅」，也聲言要代表哈雷等美國公司向其他國家爭取「公平的貿易」。

但哈雷卻成為不少特朗普貿易政策的受害者。哈雷在四月曾指，特朗普向外國進口的鋼材徵收關稅，令哈雷購買鋼材的花費大增75%。

砸自己的腳？

哈雷摩托車在美國的銷量近年不斷下跌，早前甚至關閉一條在密蘇里州的生產線，降低成本。路透社分析指，這是因為哈雷的摩托車並不受年輕美國人歡迎。哈雷在美國國內的銷量在今年首季下跌了12%，但在歐洲、中東和非洲等市場的銷量卻上升了差不多7%。

但美國與歐盟和中國的貿易糾紛卻威脅哈雷進軍國際市場的計劃。除了歐美貿易糾紛，中國早前也威脅要向包括哈雷摩托車等美國產品徵收額外關稅。

特朗普對哈雷的決定嚴厲批評，但其他共和黨人卻把矛頭指向特朗普向歐盟增加關稅的決定。

共和黨參議員薩瑟（Ben Sasse）指，問題的根源不是哈雷是否「愛國」，而是關稅本身就是一件「愚蠢的事」，因為向入口產品徵收關稅跟向美國人徵收稅款沒有分別。

總部設於美國的金融服務公司Baird Equity Research分析指，哈雷的決定可以保障自己在歐盟的市場，其實是一個「明智的決定」，但警告在哈雷明確地宣佈搬遷計劃前，短期內業務可能受影響。

（BBC）